Ко всем новостям

SuperEnduro

Компания по производству электромотоциклов впервые выиграла Чемпионат мира FIM SuperEnduro среди производителей, войдя в историю

В начале сезона SuperEnduro 2024 года, всего за 22 часа до технической инспекции, было принято неожиданное решение — запретить участие электромотоциклов в соревнованиях. Это произошло несмотря на то, что у Stark был готов к гонке шестикратный чемпион Тадеуш Блажусяк и имелось официальное подтверждение от FIM о допуске модели Varg. Сегодня, спустя два года, эта история кажется своеобразной поэтичес

Компания по производству электромотоциклов впервые выиграла Чемпионат мира FIM SuperEnduro среди производителей, войдя в историю
Компания по производству электромотоциклов впервые выиграла Чемпионат мира FIM SuperEnduro среди производителей, войдя в историю

Компания по производству электромотоциклов впервые выиграла Чемпионат мира FIM SuperEnduro среди производителей, войдя в историю

10 марта 2026

Запрет электромотоциклов и исторический реванш

В начале сезона SuperEnduro 2024 года, всего за 22 часа до технической инспекции, было принято неожиданное решение — запретить участие электромотоциклов в соревнованиях. Это произошло несмотря на то, что у Stark был готов к гонке шестикратный чемпион Тадеуш Блажусяк и имелось официальное подтверждение от FIM о допуске модели Varg. Сегодня, спустя два года, эта история кажется своеобразной поэтической справедливостью: Stark взял реванш.

Первый титул для электромотоциклов

В 2026 году Stark вошёл в историю, завоевав титул чемпиона мира FIM SuperEnduro среди производителей. Это первая компания, производящая электромотоциклы, которой удалось добиться такого результата. В течение сезона модель Varg EX от Stark уверенно конкурировала с признанными производителями и ведущими гонщиками, включая шестикратного чемпиона мира по SuperEnduro Билли Болта, который в этом году вновь выиграл титул в классе Prestige.

Стабильность вместо подиума

Хотя у Stark не было гонщика, поднявшегося на подиум, Эдди Карлссон продемонстрировал стабильную и сильную езду на Stark VARG EX, завершив чемпионат на 4-м месте в общем зачёте. Насколько известно команде n1_motonews, ни одному производителю ранее не удавалось выиграть титул среди производителей SuperEnduro без того, чтобы его гонщик завоевал золото, серебро или бронзу в итоговом протоколе. Примечательно, что Stark не одержал ни одной победы в классе Prestige, однако его гонщики регулярно занимали высокие места и надёжно набирали очки.

Комментарий руководства Stark

Себастьян Тортелли, директор Stark Racing, выразил гордость за достижение команды:

Посвящённость и упорный труд нашей команды в Барселоне, особенно в разработке VARG, сыграли ключевую роль в этом успехе. Эта победа имеет для меня особое значение. Всего два с половиной года назад на этом же мероприятии нам отказали в возможности участвовать в гонке. С тех пор мы неустанно работали с FIM и организаторами, чтобы сделать это возможным, всегда оставаясь верными философии нашей компании и расширяя границы возможного. Это было нелегко, но сейчас, выиграв наш первый чемпионат мира FIM на том же событии спустя два года, мы испытываем невероятное удовлетворение.

Новая эра для мотоспорта?

Останется ли это событие началом новой эпохи — покажет время, но вполне возможно, что мы наблюдаем революцию в мире электрического внедорожного мотоспорта. Вся индустрия теперь внимательно следит за успехами Stark.

Ваше мнение важно для нас

Команда n1_motonews хочет узнать ваше мнение!

Что бы вы хотели видеть у нас в телеграмме?

Итоги сезона для Stark VARG EX

Stark VARG EX завершил чемпионат на 4-м месте в общем зачёте. Насколько известно команде n1_motonews, ни одному производителю ранее не удавалось выиграть титул среди производителей SuperEnduro без того, чтобы его гонщик завоевал медаль по итогам чемпионата. Фактически, Stark не выиграл ни одной гонки в классе Prestige, но его гонщики стабильно финишировали в верхней части таблицы и надёжно набирали очки.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/n1_motonews

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.

Оригинал материала rideapart.com